VC Miami | Vítěz: O. Piastri (McLaren) (kon.) |
koniec zavodu
VC Miami
Vítěz: O. Piastri (McLaren)

Marek Baloun
Trať:
Délka: 5 412 m
Počet kol: 57
Délka: 5 412 m
Počet kol: 57
...
- 1.
McLaren (GBR) 246 b
- 2.
Mercedes (GER) 141 b
- 3.
Red Bull (AUT) 105 b
- 4.
Ferrari (ITA) 94 b
- 5.
Williams (GBR) 37 b
- 6.
Haas (USA) 20 b
- 7.
Aston Martin (GBR) 14 b
- 8.
Racing Bulls (ITA) 8 b
- 9.
Alpine 7 b
- 10.
Kick Sauber 6 b
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) 131 b
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) 115 b
- 3.
Max Verstappen (NED/Red Bull) 99 b
- 4.
George Russell (GBR/Mercedes) 93 b
- 5.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) 53 b
- 6.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 48 b
- 7.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 41 b
- 8.
Alexander Albon (THA/Williams) 30 b
- 9.
Esteban Ocon (FRA/Haas) 14 b
- 10.
Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 14 b
- 11.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) 9 b
- 12.
Pierre Gasly (FRA/Alpine) 7 b
- 13.
Carlos Sainz (ESP/Williams) 7 b
- 14.
Oliver Bearman (GBR/Haas) 6 b
- 15.
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) 6 b
- 16.
Isack Hadjar (FRA/RB) 5 b
- 17.
Jack Doohan (AUS/Alpine) 0 b
- 18.
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 0 b
- 19.
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) 0 b
- 20.
Liam Lawson (NZL/RB) 0 b
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +4,630
- 3.
George Russell (GBR/Mercedes) +37,644
- 4.
Max Verstappen (NED/Red Bull) +39,956
- 5.
Alexander Albon (THA/Williams) +48,067
- 6.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +55,502
- 7.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +57,036
- 8.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +1:00,186
- 9.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +1:00,577
- 10.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +1:14,434
- 11.
Isack Hadjar (FRA/RB) +1:14,602
- 12.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +1:22,006
- 13.
Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1:30,445
- 14.
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) +1
- 15.
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) +1
- 16.
Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +1
-
Liam Lawson (NZL/RB) DNF
-
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) DNF
-
Oliver Bearman (GBR/Haas) DNF
-
Jack Doohan (AUS/Alpine) DNF
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +3,895
- 3.
George Russell (GBR/Mercedes) +35,424
- 4.
Max Verstappen (NED/Red Bull) +36,970
- 5.
Alexander Albon (THA/Williams) +46,333
- 6.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +51,556
- 7.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +54,359
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +55,205
- 9.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +56,950
- 10.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +1:02,984
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +6,684
- 3.
George Russell (GBR/Mercedes) +30,608
- 4.
Max Verstappen (NED/Red Bull) +32,891
- 5.
Alexander Albon (THA/Williams) +39,348
- 6.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +41,391
- 7.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +46,378
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +47,713
- 9.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +48,926
- 10.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +54,105
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +7,419
- 3.
George Russell (GBR/Mercedes) +23,413
- 4.
Max Verstappen (NED/Red Bull) +25,173
- 5.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +29,406
- 6.
Alexander Albon (THA/Williams) +29,562
- 7.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +34,176
- 8.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +34,265
- 9.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +38,101
- 10.
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) +38,641
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +9,365
- 3.
Max Verstappen (NED/Red Bull) +12,014
- 4.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +13,847
- 5.
George Russell (GBR/Mercedes) +15,362
- 6.
Alexander Albon (THA/Williams) +16,997
- 7.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +19,148
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +20,952
- 9.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +23,693
- 10.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +25,830
...
- 1.
Max Verstappen (NED/Red Bull)
- 2.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,170
- 3.
Lando Norris (GBR/McLaren) +4,296
- 4.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +6,477
- 5.
George Russell (GBR/Mercedes) +8,238
- 6.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +8,616
- 7.
Alexander Albon (THA/Williams) +9,090
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +10,326
- 9.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +12,297
- 10.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +13,773
...
- 1.
Max Verstappen (NED/Red Bull)
- 2.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,189
- 3.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +2,470
- 4.
George Russell (GBR/Mercedes) +3,130
- 5.
Lando Norris (GBR/McLaren) +3,756
- 6.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +4,532
- 7.
Alexander Albon (THA/Williams) +5,500
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +6,192
- 9.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +8,156
- 10.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +8,834
...
- 1.
Max Verstappen (NED/Red Bull)
- 2.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +1,181
- 3.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) +1,466
- 4.
George Russell (GBR/Mercedes) +2,509
- 5.
Alexander Albon (THA/Williams) +3,126
- 6.
Lando Norris (GBR/McLaren) +3,674
- 7.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +4,116
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +4,936
- 9.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +5,561
- 10.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +5,935
...
- 1. rad:
Max Verstappen (NED/Red Bull),
Lando Norris (GBR/McLaren)
- 2. rad:
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes),
Oscar Piastri (AUS/McLaren)
- 3. rad:
George Russell (GBR/Mercedes),
Carlos Sainz (ESP/Williams)
- 4. rad:
Alexander Albon (THA/Williams),
Charles Leclerc (MON/Ferrari)
- 5. rad:
Esteban Ocon (FRA/Haas),
Júki Cunoda (JPN/Red Bull)
- 6. rad:
Isack Hadjar (FRA/RB),
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)
- 7. rad:
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber),
Jack Doohan (AUS/Alpine)
- 8. rad:
Liam Lawson (NZL/RB),
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber)
- 9. rad:
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin)
- 10. rad:
Lance Stroll (CAN/Aston Martin),
Oliver Bearman (GBR/Haas)
-
Pierre Gasly (FRA/Alpine) (PL)
...
- 1.
Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:26,204
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) +0,065
- 3.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +0,067
- 4.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) +0,171
- 5.
George Russell (GBR/Mercedes) +0,181
- 6.
Carlos Sainz (ESP/Williams) +0,365
- 7.
Alexander Albon (THA/Williams) +0,478
- 8.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +0,550
- 9.
Esteban Ocon (FRA/Haas) +0,620
- 10.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) +0,739
- 11.
Isack Hadjar (FRA/RB)
- 12.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)
- 13.
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber)
- 14.
Jack Doohan (AUS/Alpine)
- 15.
Liam Lawson (NZL/RB)
- 16.
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber)
- 17.
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin)
- 18.
Pierre Gasly (FRA/Alpine)
- 19.
Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
- 20.
Oliver Bearman (GBR/Haas)
...
- 1.
McLaren (GBR) 203 b
- 2.
Mercedes (GER) 115 b
- 3.
Red Bull (AUT) 89 b
- 4.
Ferrari (ITA) 84 b
- 5.
Williams (GBR) 30 b
- 6.
Haas (USA) 21 b
- 7.
Aston Martin (GBR) 13 b
- 8.
Racing Bulls (ITA) 10 b
- 9.
Kick Sauber 6 b
- 10.
Alpine 6 b
...
- 1.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) 106 b
- 2.
Lando Norris (GBR/McLaren) 97 b
- 3.
Max Verstappen (NED/Red Bull) 87 b
- 4.
George Russell (GBR/Mercedes) 77 b
- 5.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) 47 b
- 6.
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 38 b
- 7.
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 37 b
- 8.
Alexander Albon (THA/Williams) 25 b
- 9.
Esteban Ocon (FRA/Haas) 14 b
- 10.
Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 13 b
- 11.
Oliver Bearman (GBR/Haas) 7 b
- 12.
Pierre Gasly (FRA/Alpine) 6 b
- 13.
Nico Hülkenberg (GER/Kick Sauber) 6 b
- 14.
Isack Hadjar (FRA/RB) 5 b
- 15.
Carlos Sainz (ESP/Williams) 5 b
- 16.
Júki Cunoda (JPN/Red Bull) 5 b
- 17.
Liam Lawson (NZL/RB) 2 b
- 18.
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) 0 b
- 19.
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 0 b
- 20.
Jack Doohan (AUS/Alpine) 0 b
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
George Russell: „Jsem šťastný z třetího místa, protože jsem se trápil. Při útoku Verstappena jsem byl v klidu, protože jsem si závodění s ním užil už v Lego modelech.“
Lando Norris: „Být druhý není dobrý pocit, ale byli jsme jako tým skvělí. Já jsem zaplatil za souboj s Maxem, s ním to je vždycky těžké. Jsem ale rád za druhé místo. “
Oscar Piastri: „Tento závod jsem chtěl vyhrát. Včerejšek byl náročný a to, že jsem vyhrál je neuvěřitelné. Dával jsem si pozor, abych se Maxovi v první zatáčce vyhnul a povedlo se to. Na hardech jsem se trápil, takže bylo fajn, že jsem si rychle vybudoval náskok. Tým odvedl skvělou práci a díky němu jsme vyhráli o 35 vteřin.“
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1. řada:
2. řada:
3. řada:
4. řada:
5. řada:
6. řada:
7. řada:
8. řada:
9. řada:
10. řada:
Pit lane:
Existuje tak velká šance, že závod bude zpožděn a dokonce i úplně zrušen.
Pokud se dnes vůbec dočkáme suchých sad, Pirelli pro Miami víkend přivezlo sady C3-C5. V praxi to tak znamená, že top piloti se zbavili červených sad, které jakožto nejměkčí nemají v závodě význam. Většina pole si pošetřila dvě tvrdé a jednu střední novou sadu. Stroll, Gasly a Bearman, tedy poslední tři muži kvalifikace, ale mají hned tři sady měkkých gum.
Co se strategií při suchém závodu týče, Pirelli počítá primárně s jednou zastávkou mezi 19.-25. kolem při startu na žluté a 32.-38. kolem při startu na hardech. Dvouzastávkové strategie počítají se zahozením žluté sady do 18. kola a natáhnutím stintu na bílé sadě, ale i se startem na červených gumách s přezouváním na hardy.
Jestli něčím letošní Miami překvapuje, tak je to meteorologická proměnlivost. Každý rok byla tato část slunné Floridy prakticky bez mráčku, v sobotu to ale bylo jak na houpačce. Sprint se jel za mokra, kvalifikace na neděli ale už byla za hezkého sluníčka a vedra.
Neděle ovšem slibuje počasí velmi podobné tomu českému. Na start závodu je pravděpodobnost bouřek až 60 %, teplota vzduchu má být okolo 27°C. Vítr má být mírný, jen okolo 6 m/s.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Kvalifikace na dnešní hlavní závod začala kvůli protáhnutí sprintu o 15 minut později a bylo poznat, že pilotům lijákovitý mini závod nijak na klidu nepřinesl. Už od začátku se spousta elitních jezdců trápila. Lewis Hamilton byl už v Q1 po chybě na hranici vyřazení, další ztráta v Q2 se mu už ale stala osudnou a vystartuje až dvanáctý. Charles Leclerc to sice dotáhl až do Q3, ještě předtím ale v poslední zatáčce jako jediný okusil povrch výběhové zóny a o první čas přišel. Lando Norris si ve finiši nechal možnou pole position utéct přílišným utažením právě levotočivé sedmnáctky.
A tak to byl nakonec novopečený otec Max Verstappen, který se radoval. Ačkoliv Red Bull dlouhodobě nemá nejsilnější monopost, jeho preciznost způsobila, že ho ani v jednom měřeném kole v Q3 nikdo nedokázal porazit, kromě jeho samého. Už tak solidní čas z prvního pokusu dokázal posunout ještě o téměř tři desetiny a byť se McLareny dostaly na rozdíl 60 tisícin, museli se oba sklonit před úřadujícím mistrem světa.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Kvalifikaci na sprint vyhrál mladý Andrea Kimi Antonelli před Piastrim a Norrisem, čímž neoficiálně překonal věkový rekord Sebastiana Vettela (sprint se do historických tabulek ale nezapisuje). Vypadalo to, že ve sprintu budou všichni opatrní, ale vidle do toho hodilo počasí. Přišla silná průtrž mračen a Chares Leclerc havaroval již při výjezdu z boxů směrem na startovní rošt.
Start závodu byl nakonec po prvotních pokusech posunut o půl hodiny. Kimi Antonelli neuhájil pole position, protože skvělý start předvedl Piastri. Mladý Ital spadl až na P4. Trať postupně osychala, až se někteří rozhodli přezout na pneumatiky do sucha. Hamiltonovi a Cunodovi to pomohlo.
Carlos Sainz netrefil zatáčku a musel odstoupit. V boxech zaváhal tým RedBull, který vypustil Verstappena přímo do Antonelliho a srazili se. Ital kvůli tomu přejel nájezd do boxů a dojel až sedmý. Verstappen dostal 10 sekund penalizace. Aby toho nebylo málo, srazil se Lawson s Alonsem a Španěl tvrdě narazil do zdi.
Safety car pomohl Norrisovi a stejně jako před rokem si připisuje šťastné vítězství. Druhý skončil Oscar Piastri a třetí Lewis Hamilton. Na body dosáhli také 4. Albon a i třeba 6. Lance Stroll.